Tipos de
fijación

Sistemas de fijación para ruedas y soportes

Las ruedas pueden montarse con distintos sistemas: placa superior para superficies planas con taladros normalizados, orificio central para instalaciones rápidas y compactas, espiga lisa o roscada para carros ligeros o cargas pesadas, y espiga expansible ideal para estructuras tubulares. Cada solución garantiza estabilidad, seguridad y facilidad de montaje.

Placa superior

La rueda con soporte se fija sobre una superficie plana mediante tornillos y tuercas, utilizando interejes de fijación estandarizados. Disponible tanto para soportes giratorios como fijos.
En ruedas con bloqueo direccional, la placa debe montarse con el lado corto orientado en la dirección de avance.

Fijación mediante orificio

Consiste en un orificio central en la placa del soporte, donde se inserta un tornillo, espiga o perno para el montaje directo en estructuras o equipos. Solución indicada cuando el espacio es limitado o cuando se requiere un reemplazo rápido de la rueda.

Espiga lisa

Utiliza una espiga integrada en la parte superior del soporte, que se introduce directamente en el chasis o equipo y se asegura mediante elementos adicionales. Solución compacta para carros ligeros y equipos móviles.

Espiga roscada

Incorpora una espiga con rosca exterior integrada en la parte superior del soporte, que se enrosca directamente en el chasis. Garantiza una unión estable y resistente, adecuada para cargas elevadas. Disponible en soportes giratorios y fijos.

Espiga expansible

Se inserta una espiga cilíndrica con elemento de goma en el interior del tubo de soporte. Al apretar el tornillo central, el casquillo de goma se expande contra las paredes, asegurando un montaje firme sin mecanizados adicionales. Ideal para estructuras tubulares y equipos móviles, permite montajes y desmontajes frecuentes con buena resistencia mecánica y absorción de vibraciones.